大家好今天來介紹汽車輪螺絲4個(輪轂螺絲進幾個絲孔)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

為什么汽車的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲

汽車的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲的原因為：幾根螺絲，什么樣的螺紋都是以出廠輪轂配套使用的，所以四顆或者是五顆是不會影響汽車的行車安全的。輪轂的固定形式為輪轂中央一根螺絲通過軸線穿過剎車盤固定輪轂，配合周圍的螺絲進行固定。認為螺絲越多越安全，能跑得越快，其實不然汽車的出廠都是會經過嚴格的疲勞測試，臺架測試。道路測試等測試項目的，所以無論是四個螺絲還是五個螺絲，都不會影響行車安全。而suv普通是五個固定螺絲，螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重在和有關的車中大如果螺絲數量少的話，每個螺絲分擔的受力就會很大。那么必須

輪轂螺絲進幾個絲

輪轂上一般有4個螺絲和5個螺絲兩種類型。根據平臺和工廠的設計，4個或者5個螺絲都是合理的，并且每個輪轂至少進三個螺絲。所以平時要把螺絲上緊，以免行車過程中出現問題。

為什么有的車用四個螺絲固定輪胎有的用五個或者更多螺絲

馬路上多見的有四個螺絲和五個螺絲的輪轂。四個螺絲的轎車有一個共同點，那便是價錢通俗在10萬上下。有人說四個螺絲固定不如五個螺絲固定輪胎可靠。 汽車 容易出現散架.搖擺.收回響聲等缺點，這種說法是不對的。用四個螺絲或五個螺絲來固定。是根據平臺出廠計劃來定奪的。不存在固定不可靠的問題。可以放心確認即便是四個螺絲固定的 汽車 輪胎在應用中也不會出現安全問題的。 既然安全問題上兩者都可以保證，那么區別在哪里呢？10萬上下的 汽車 自身自重相對更輕車型也不會太大，同時也不會像卡車那種大型車會受負荷過重的東西，因此輪胎的壓力比較小，綜合分析螺絲的粗細沉重，承重才能，可以發現四個螺絲剛好可以固定這類車型的輪胎。 而車身自重更大，或是車型更大。

以上就是小編對于汽車輪螺絲4個 輪轂螺絲進幾個絲孔問題和相關問題的解答了，希望對你有用